Tassazione dei veicoli in uso promiscuo

NOVITÀ INTRODOTTE DALLA LEGGE DI BILANCIO 2020

La tassazione delle auto aziendali entra in vigore nel nuovo anno con l’introduzione della Legge di Bilancio del 2020 (L. 160 del 27 dicembre 2019) e va a modificare la disciplina fiscale dei veicoli concessi in uso promiscuo.

Andrà, però, a regolare solo gli accordi di concessione di veicoli in uso promiscuo stipulati dopo il 30 giugno 2020, per i contratti stipulati prima di questa data rimane applicabile la disciplina previgente.

La disciplina previgente prevedeva un’assunzione del 30% del valore risultante dalla percorrenza convenzionale di 15.000 km moltiplicato per il costo auto dettato dalle tabelle Aci, valida indistintamente per tutti i veicoli. Con la nuova disciplina si differenzia la base imponibile in base all’inquinamento prodotto dai veicoli ed è volta ad incentivare l’utilizzo di mezzi meno dannosi per l’ambiente.

AUTOVEICOLI, MOTOCICLI E CICLOMOTORI, CONCESSI IN USO PROMISCUO

Valori di emissione di anidride carbonica

• non superiori a 60 g/km di CO2: si assume il 25% dell’importo corrispondente a una percorrenza convenzionale di 15.000 km calcolato sulla base del costo chilometrico desumibile dalle tabelle Aci, al netto dell’ammontare eventualmente trattenuto al dipendente, rientrano in questa categoria principalmente le ibride di nuova generazione o i veicoli elettrici.
• superiori a 60 g/km ma non a 160 g/km: la percentuale sopra citata è elevata al 30%, la maggior parte dei veicoli in circolazione appartengono a questa categoria.
• superiori a 160 g/km ma non a 190 g/km: la predetta percentuale è elevata al 40% per l’anno 2020 e al 50% a decorrere dall’anno 2021.
• superiori a 190 g/km: la predetta percentuale è pari al 50% per l’anno 2020 e al 60% a decorrere dall’anno 2021, appartengono a queste categorie macchine di grossa cilindrata.

A titolo esemplificativo alcune vetture con le relative emissioni e percentuale applicabile